基坑喷锚支护设计方案
工程概况
一、根述
本工程为桥西明区水系工程(南段)明暗区工程K1+760-k1+876段，略渠长116米，宽6米，基坑开挖深度地下-7.88m，下口宽79m,上口宽14.6m.
鉴于拟建物特点及场地地质条件与场地周边环境的具体情况，对本工程进行基坑支护方案设计。本着技术可行、经济合理的原则，确定对基坑采取喷锚支护方案。湿喷机http://www.hnwbzn.cn/
二、场地工程地质条件
(一)、地形地貌
拟建场地属冲积平原，场地狭窄、东侧据铁路路基较近、地貌单元单一，无不良工程地质现象，场地稳定。
(二)、水文地质条件喷浆机http://www.hnwbzn.cn/
据地勘资料，场地地下水埋深超过16m，施工深度内无地下水。三、工程特点及编制依据
一)、工程特点混凝土喷浆机http://www.hnwbzn.cn/
()基坑形状为梯形，基机开挖深度标高7.88m，属深基坑，
(2)基坑东侧地面荷载较重，澳铁路路展9-12来，属对变形较敏感的基坑。
(3)据勘察资料，场地内主层为老土层，物理力学性能较稳定，
(4)场地目前地下水位埋深较深，施工期正值雨水秀节，则应对下雨排水工作给予足够的重视。
基坑支护设计及施工组织方案
从地质情况可以看出，构成边坡的土多老土，边坡属稳定边坡，基坑开挖按设计放坡系数放坡。根据场地周围环境资料及地质勘察资料，并结合经济、工期等因素，采用喷锚支护施工。
一、喷锚支护的可行性
喷锚支护是以新奥隧道法为理论基础。在开挖形成的坑壁中，设置一定长度和密度的锚杆体，锚杆体与喷射砼层结构形成柔性支挡体系。挡土体系与坑壁原位土体丰固地结合在一起共同工作，形成一重力挡土墙式的支挡结构，从而提高坑壁的整体刚度与稳定性。在机理上属于主动制约机制的支护类型。结合本工程，具有以下几个优点:
（1）基坑喷锚支护体系本身具有较强的应力和变形调整能力，可避免因局部应力集中而导致整体破坏，变形较敏感段可在基坑开挖线上设置超前锚杆，增加支护体系的整体刚度。
（2）由于喷锚支护施工采用的是开挖一段支护一段的工艺流程，因此可对施工过程中基坑的变形作动态监测， 随时检验和调整方案，消除事故隐思，提高技术安全性，
（3） 采用边开挖边支护的工艺流程，施工时可交叉作业，互不干扰，因此，可节省工程总工期。
（4）喷锚文护由于充分利用了原位土体的强度，从而降低材料消耗，减少工程造价。施工前应调查清楚临近建筑物的基础形式及埋深。
二、设计依据和设计理论
(1) 本工程地质资料、基坑施工参数，基坑四周环境资料
(2)《 锚杆喷射砼支护技术规范》(GB50086-2001 )
(3) 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99)
(4) 《基坑土钉支护技术规范》(CECS96-97)
(5)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)
(6) 《士层锚杆设计与施工规范》 (CECS22:90)
(7)《建筑基坑工程技术规范》(YB9258 -97)
(8)喷锚支护设计理论采用:
①喷射砼钢筋网→ 锚杆支护土壁设计计算方法，考虑支护与土体联合作用，并以注浆土钉设计作为参考后加以综合。
②工程类比法:根据我公司的实际项目设计施工实例类比。
③信息反馈法:根据现场施工实测位移值(即时监控)对本方案设计进行修正。